ईवी को चार्ज करने का सही तरीका क्या है?

हाल के वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहनों ने रेंज में भारी प्रगति की है। 2017 से 2022 तक, औसत क्रूज़िंग रेंज 212 किलोमीटर से बढ़कर 500 किलोमीटर हो गई है, और क्रूज़िंग रेंज अभी भी बढ़ रही है, और कुछ मॉडल 1,000 किलोमीटर तक भी पहुँच सकते हैं। पूरी तरह चार्ज होने पर क्रूज़िंग रेंज का मतलब है कि पावर को 100% से 0% तक कम कर देना, लेकिन आमतौर पर यह माना जाता है कि पावर बैटरी का इस्तेमाल सीमा पर करना ठीक नहीं है।

इलेक्ट्रिक वाहन के लिए सबसे अच्छा चार्ज कितना है? क्या पूरी तरह चार्ज करने से बैटरी खराब हो जाएगी? वहीं दूसरी ओर, क्या बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज कर देना बैटरी के लिए नुकसानदेह है? इलेक्ट्रिक कार की बैटरी चार्ज करने का सबसे अच्छा तरीका क्या है?

1. पावर बैटरी को पूरी तरह चार्ज करने की अनुशंसा नहीं की जाती है

इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरियों में आमतौर पर लिथियम-आयन सेल का इस्तेमाल होता है। मोबाइल फ़ोन और लैपटॉप जैसे लिथियम बैटरी वाले अन्य उपकरणों की तरह, 100% तक चार्ज करने से बैटरी अस्थिर हो सकती है, जिससे SOC (चार्ज की स्थिति) पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है या विनाशकारी विफलता हो सकती है। जब ऑन-बोर्ड पावर बैटरी पूरी तरह चार्ज और डिस्चार्ज हो जाती है, तो लिथियम आयन अंदर नहीं जा पाते और चार्जिंग पोर्ट में जमा होकर डेंड्राइट्स बना लेते हैं। यह पदार्थ आसानी से पावर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक डायाफ्राम को भेदकर शॉर्ट सर्किट बना सकता है, जिससे वाहन में स्वतः ही आग लग सकती है। सौभाग्य से, विनाशकारी विफलताएँ बहुत कम होती हैं, लेकिन इनसे बैटरी खराब होने की संभावना ज़्यादा होती है। जब लिथियम आयन इलेक्ट्रोलाइट में प्रतिकूल प्रतिक्रिया से लिथियम की हानि होती है, तो वे चार्ज-डिस्चार्ज चक्र से बाहर निकल जाते हैं। यह आमतौर पर अधिकतम क्षमता तक चार्ज करने पर संग्रहीत ऊर्जा द्वारा उत्पन्न उच्च तापमान के कारण होता है। इसलिए, ओवरचार्जिंग से बैटरी के धनात्मक इलेक्ट्रोड सक्रिय पदार्थ की संरचना में अपरिवर्तनीय परिवर्तन और इलेक्ट्रोलाइट का अपघटन हो सकता है, जिससे बैटरी का सेवा जीवन छोटा हो जाता है। इलेक्ट्रिक वाहन को कभी-कभार 100% तक चार्ज करने से तुरंत कोई गंभीर समस्या होने की संभावना नहीं होती, क्योंकि विशेष परिस्थितियों में वाहन को पूरी तरह चार्ज करने से रोका नहीं जा सकता। हालाँकि, अगर कार की बैटरी को लंबे समय तक और बार-बार पूरी तरह चार्ज किया जाता है, तो समस्याएँ पैदा होंगी।

2. क्या प्रदर्शित 100% वास्तव में पूरी तरह चार्ज है

कुछ वाहन निर्माताओं ने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के लिए बफर प्रोटेक्टर डिज़ाइन किए हैं ताकि SOC को यथासंभव लंबे समय तक स्वस्थ रखा जा सके। इसका मतलब है कि जब कार का डैशबोर्ड 100 प्रतिशत चार्ज दिखाता है, तो यह वास्तव में उस सीमा तक नहीं पहुँचता है जो बैटरी के स्वास्थ्य को प्रभावित कर सकती है। यह व्यवस्था, या कुशनिंग, बैटरी के क्षरण को कम करती है, और अधिकांश वाहन निर्माता वाहन को सर्वोत्तम संभव स्थिति में रखने के लिए इस डिज़ाइन की ओर आकर्षित होते हैं।

3. अत्यधिक स्राव से बचें

सामान्यतः, बैटरी को उसकी क्षमता के 50% से अधिक लगातार डिस्चार्ज करने से बैटरी के चक्रों की अपेक्षित संख्या कम हो जाएगी। उदाहरण के लिए, बैटरी को 100% तक चार्ज करने और 50% से कम डिस्चार्ज करने से उसका जीवनकाल कम हो जाएगा, और 80% तक चार्ज करने और 30% से कम डिस्चार्ज करने से भी उसका जीवनकाल कम हो जाएगा। डिस्चार्ज की गहराई (DOD) बैटरी के जीवनकाल को कितना प्रभावित करती है? 50% DOD तक साइकिल चलाने वाली बैटरी की क्षमता 100% DOD तक साइकिल चलाने वाली बैटरी की तुलना में 4 गुना अधिक होगी। चूँकि EV बैटरियाँ लगभग कभी भी पूरी तरह से डिस्चार्ज नहीं होती हैं - बफर सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए, वास्तव में डीप डिस्चार्ज का प्रभाव कम हो सकता है, लेकिन फिर भी महत्वपूर्ण है।

4. इलेक्ट्रिक वाहनों को कैसे चार्ज करें और बैटरी लाइफ कैसे बढ़ाएँ

1) चार्जिंग समय पर ध्यान दें, धीमी चार्जिंग का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। नई ऊर्जा वाहनों की चार्जिंग विधियों को फास्ट चार्जिंग और धीमी चार्जिंग में विभाजित किया गया है। धीमी चार्जिंग में आमतौर पर 8 से 10 घंटे लगते हैं, जबकि फास्ट चार्जिंग में आमतौर पर 80% बिजली चार्ज करने में आधे घंटे लगते हैं, और इसे 2 घंटे में पूरी तरह से चार्ज किया जा सकता है। हालांकि, फास्ट चार्जिंग एक बड़े करंट और पावर का उपयोग करेगी, जिसका बैटरी पैक पर बहुत प्रभाव पड़ेगा। यदि बहुत तेजी से चार्ज किया जाता है, तो यह बैटरी वर्चुअल पावर का भी कारण बनेगा, जो समय के साथ पावर बैटरी के जीवन को कम करेगा, इसलिए समय की अनुमति मिलने पर यह अभी भी पहली पसंद है। धीमी चार्जिंग विधि। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि चार्जिंग का समय बहुत लंबा नहीं होना चाहिए, अन्यथा यह ओवरचार्जिंग का कारण बनेगा और वाहन की बैटरी को गर्म कर देगा।

2) वाहन चलाते समय पावर पर ध्यान दें और गहरे डिस्चार्ज से बचें। नई ऊर्जा वाहन आमतौर पर आपको बैटरी के 20% से 30% शेष रहने पर जल्द से जल्द चार्ज करने की याद दिलाते हैं। अगर आप इस समय गाड़ी चलाते रहेंगे, तो बैटरी का गहरा डिस्चार्ज होगा, जिससे बैटरी की लाइफ भी कम हो जाएगी। इसलिए, जब बैटरी की शेष पावर कम हो, तो उसे समय पर चार्ज कर लेना चाहिए।

3) लंबे समय तक भंडारण करते समय, बैटरी को पावर खोने न दें। यदि वाहन को लंबे समय तक पार्क किया जाना है, तो बैटरी को पावर खोने न दें। पावर लॉस की स्थिति में बैटरी में सल्फेशन का खतरा होता है, और लेड सल्फेट क्रिस्टल प्लेट से चिपक जाते हैं, जिससे आयन चैनल अवरुद्ध हो जाएगा, जिससे चार्जिंग अपर्याप्त हो जाएगी और बैटरी की क्षमता कम हो जाएगी। इसलिए, नए ऊर्जा वाहनों को लंबे समय तक पार्क किए जाने पर पूरी तरह चार्ज किया जाना चाहिए। बैटरी को स्वस्थ रखने के लिए उन्हें नियमित रूप से चार्ज करने की सलाह दी जाती है।