25.4% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (CAGR) पर, 2021-2028 की अनुमानित अवधि के साथ, अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार 2021 में 28.24 बिलियन डॉलर से बढ़कर 2028 में 137.43 बिलियन डॉलर होने की उम्मीद है।
2022 अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री के लिए रिकॉर्ड पर सबसे बड़ा वर्ष था। इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री 2022 की तीसरी तिमाही में गैसोलीन से चलने वाले वाहनों से अधिक रही, तीन महीनों में 200,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बेचे जाने का एक नया रिकॉर्ड है।
इलेक्ट्रिक वाहन अग्रणी टेस्ला 64 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ बाजार में अग्रणी बना हुआ है, जो दूसरी तिमाही में 66 प्रतिशत और पहली तिमाही में 75 प्रतिशत से कम है।शेयर में गिरावट अपरिहार्य है क्योंकि पारंपरिक वाहन निर्माता इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए टेस्ला की सफलता और दौड़ में शामिल होना चाहते हैं।
तीन बड़ी कंपनियां - फोर्ड, जीएम और हुंडई - मस्टैंग माच-ई, शेवरले बोल्ट ईवी और हुंडई आईओएनआईक्यू 5 जैसे लोकप्रिय ईवी मॉडलों का उत्पादन बढ़ाने में अग्रणी हैं।
बढ़ती कीमतों (और सिर्फ इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए नहीं) के बावजूद, अमेरिकी उपभोक्ता रिकॉर्ड गति से इलेक्ट्रिक वाहन खरीद रहे हैं।मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम में प्रदान किए गए इलेक्ट्रिक वाहन टैक्स क्रेडिट जैसे नए सरकारी प्रोत्साहनों से आने वाले वर्षों में मांग में और वृद्धि होने की उम्मीद है।
अमेरिका के पास अब इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में 6 प्रतिशत से अधिक की कुल हिस्सेदारी है और 2030 तक 50 प्रतिशत हिस्सेदारी के लक्ष्य तक पहुंचने की राह पर है।
2022 में अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री का वितरण
2023: इलेक्ट्रिक वाहन हिस्सेदारी 7% से बढ़कर 12% हो गई
मैकिन्से (फिशर एट अल., 2021) के शोध से पता चलता है कि, नए प्रशासन द्वारा अधिक निवेश से प्रेरित (राष्ट्रपति बिडेन के लक्ष्य सहित कि 2030 तक अमेरिका में सभी नए वाहनों की बिक्री का आधा शून्य-उत्सर्जन वाहन होगा), क्रेडिट कार्यक्रम अपनाए गए राज्य स्तर पर, सख्त उत्सर्जन मानकों और प्रमुख अमेरिकी ओईएम द्वारा विद्युतीकरण के लिए बढ़ती प्रतिबद्धताओं के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में वृद्धि जारी रहने की संभावना है।
और प्रस्तावित बुनियादी ढांचे के खर्च में अरबों डॉलर इलेक्ट्रिक वाहनों को खरीदने और नए सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए उपभोक्ता कर क्रेडिट जैसे प्रत्यक्ष उपायों के माध्यम से ईवी की बिक्री को बढ़ावा दे सकते हैं।कांग्रेस पुराने इलेक्ट्रिक वाहनों को टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र बनाने के अलावा, नए इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के लिए मौजूदा टैक्स क्रेडिट को $7,500 से बढ़ाकर $12,500 करने के प्रस्तावों पर भी विचार कर रही है।
इसके अलावा, एक द्विदलीय बुनियादी ढांचे के ढांचे के माध्यम से, प्रशासन ने परिवहन और बुनियादी ढांचे के खर्च के लिए आठ वर्षों में 1.2 ट्रिलियन डॉलर की प्रतिबद्धता जताई है, जिसे शुरू में 550 बिलियन डॉलर में वित्त पोषित किया जाएगा।सीनेट द्वारा किए जा रहे समझौते में संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने और इलेक्ट्रिक वाहनों के बाजार में तेजी लाने के लिए 15 बिलियन डॉलर शामिल हैं।इसमें राष्ट्रीय ईवी चार्जिंग नेटवर्क के लिए 7.5 अरब डॉलर और डीजल से चलने वाली स्कूल बसों को बदलने के लिए कम और शून्य-उत्सर्जन वाली बसों और फेरी के लिए 7.5 अरब डॉलर अलग रखे गए हैं।
मैकिन्से के विश्लेषण से पता चलता है कि कुल मिलाकर, नए संघीय निवेश, ईवी-संबंधित प्रोत्साहन और छूट की पेशकश करने वाले राज्यों की बढ़ती संख्या और ईवी मालिकों के लिए अनुकूल कर क्रेडिट संभवतः संयुक्त राज्य अमेरिका में ईवी को अपनाने के लिए प्रेरित करेंगे।
सख्त उत्सर्जन मानकों से अमेरिकी उपभोक्ताओं द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में भी वृद्धि हो सकती है।कई पूर्वी और पश्चिमी तट राज्यों ने पहले ही कैलिफोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड (सीएआरबी) द्वारा निर्धारित मानकों को अपना लिया है, और अगले पांच वर्षों में और अधिक राज्यों के शामिल होने की उम्मीद है।
स्रोत: मैकिन्से रिपोर्ट
कुल मिलाकर, एक अनुकूल ईवी विनियामक वातावरण, ईवी में उपभोक्ता रुचि में वृद्धि, और वाहन ओईएम की ईवी उत्पादन में नियोजित बदलाव 2023 में यूएस ईवी बिक्री में निरंतर उच्च वृद्धि में योगदान करने की संभावना है।
जेडी पावर के विश्लेषकों को उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अमेरिकी बाजार में हिस्सेदारी अगले साल 12% तक पहुंच जाएगी, जो आज 7 प्रतिशत है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए मैकिन्से के सबसे आशावादी अनुमानित परिदृश्य में, वे 2030 तक सभी यात्री कारों की बिक्री का लगभग 53% हिस्सा लेंगे। यदि उनमें तेजी आती है तो 2030 तक इलेक्ट्रिक कारें अमेरिकी कारों की बिक्री के आधे से अधिक के लिए जिम्मेदार हो सकती हैं।
पोस्ट समय: जनवरी-07-2023